专用改装车档案：清障车

专用车八大分类中，有一类为特种车辆。清障施救车辆就是属于这一类特种车辆，专管专用。原则上只能用于道路清障施救、正常巡逻，城市违章车辆及抢险救援等。

清障车，其全名为道路清障车，作业用语称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。

清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

按结构型式，清障车一般分为：托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。

其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。

按底盘划分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车等。

按能力划分：轻型，中重型、超重型：

轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等；

中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等；

超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

清障车底盘主要有：东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车。

国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。

二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。

二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。

由于清障车是特种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。

随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

材质：

清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。

二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。

花纹板清障车：价钱便宜，但容易生锈破损。

冲压板清障车：双层铁板冲压在一起，板有缓冲性，然后这板可选择带冲孔的，板上有孔，像接点雨或雪水都会遗漏，板面也不容易生锈。

另外有孔的板，在小轿车上爬的过程中，遗落的沙子石子可以从洞的漏下去，避免硬伤而造成平板破损。

冲压板的清障车相对花纹板清障车要贵。