专用车维修必须注意的事项，千万不可大意！

频繁的专用车维修保养工作中，隐藏着巨大的安全隐患，今天京联就将这些事情进行简单列举。

高压共轨油管

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。

共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。

现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。

在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。

轮胎鼓包

轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更危险了。

所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。

同时很多司机在行车过程中检查轮胎气压的时候，经常会下车就通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险。

且专用车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，一旦受到冲击则更容易导致爆胎，因此而导致的伤害也屡见不鲜。

水箱散热器盖

由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖，导致的烫伤事故是非常多的。

车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热。

不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

检修转动部件

在对车辆进行检修的过程中，戴一副手套很多时候是非常有必要的。

尤其冬天，皮肤缺水很容易受到刮碰而破裂，戴手套即可御寒又能起到保护的作用。

但是在对车辆进行检修维护的时候，当手需要靠近高速转动的机构时，请务必摘掉手套。

因为这些高速旋转的机构，例如冷却风扇，皮带等往往带有毛刺，很容易缠到手套，然后手被卷到里面而造成伤害，

然后在检修的时候自己的袖口，衣角也应尽量的扎紧，以免产生不必要的伤害。有不少车友因此而受伤。

扭螺丝紧绳索

很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候，都会担心装的是否牢固，然后会通过脚踩撬棍等来加固。

但是很容易出现脚滑，导致撬棍等工具出现反弹伤人的情况。

副启动开关

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关，但是如果车辆没有放在空档，贸然进行短接副起动开关的操作，将会造车车辆带档移动，存在很大的危险隐患。

以前曾经因此到此被车辆压伤的案例有不少。

同时需要指出的有些车发动机ECU需要接收空档开关信号，有些车型存在空档开关短接的现象，使得风险概率大大增加。

驾驶室举升到位

同时在进行车辆发动机等检修的过程中，经常性的需要将驾驶室举升翻转起来，但是切记需要将驾驶室举升到底，否者锁止装置无法起动作用，驾驶室受到其他外力，很有可能会落下，从而对检修人员造成很大的伤害。